Un choix tactique offre une avance supplémentaire à l'équipe solaire belge aux États-Unis

Carthage (Missouri), Electrek American Solar Challenge

30/07/2026

Woensdag 29 juli 2026 - L'Innoptus Solar Team a bouclé la cinquième journée de course de l'Electrek American Solar Challenge. Les étudiants de Louvain ont entamé la journée en tête du classement et sont parvenus, grâce à une tactique astucieuse, à creuser encore l'écart au fil de la journée. Avec encore trois jours de course avant l'arrivée à Amarillo, au Texas, l'équipe met tout en œuvre pour conserver sa position de leader jusqu'à la ligne d'arrivée.

En tête

L'Innoptus Solar Team a aujourd'hui renforcé sa position de leader dans l'Electrek American Solar Challenge. À la fin de la journée, les Belges ont porté leur avance sur l'équipe de Delft à 38 kilomètres. Un risque calculé s'est avéré payant, permettant aux étudiants de parcourir un nombre de kilomètres nettement supérieur à celui de leurs concurrents néerlandais. Les membres de l'équipe ont choisi d'effectuer une boucle supplémentaire de 38 kilomètres sur le parcours et sont ainsi arrivés juste avant la limite de temps. Ce timing parfait a été rendu possible grâce à la collaboration de toute l'équipe. Ils reviennent donc satisfaits sur une journée de course réussie.

"Nous avons commencé la journée en première position et, au fil des kilomètres, nous avons réussi à creuser notre avance. Nous terminons ainsi cette étape en tête du classement, avec une belle marge avant les prochains jours de course."
^{Aurélien Soenen (25, Tervuren), Ingénieur en énergie à l'Innoptus Solar Team}

Stratégie

Les Belges se sont à nouveau réveillés sous un épais brouillard et un ciel gris et couvert. Pour tirer le meilleur parti du panneau solaire, ils ont mis en œuvre une stratégie remarquable : sur base d'images radar en temps réel, l'équipe a accéléré pour rejoindre une portion plus ensoleillée du parcours. Cela a demandé temporairement plus d'énergie, mais cet investissement a rapidement porté ses fruits. Une fois sous le soleil, la voiture a pu ralentir afin de rouler plus longtemps en plein soleil et ainsi recharger la batterie.

"Durant la journée, nous avons utilisé plusieurs systèmes stratégiques. Lorsqu'il y a des nuages, comme aujourd'hui, nous roulons plus rapidement afin d'essayer d'atteindre les éclaircies, et nous ralentissons lorsque le soleil apparaît. C'est un système que l'on appelle 'nuage entrant-sortant', qui nous permet d'adapter notre vitesse en fonction des conditions. Grâce à cette stratégie, nous avons réussi à récolter beaucoup plus d'énergie, à rouler plus rapidement sur les autres parties du parcours et ainsi à augmenter notre avance par rapport à la deuxième équipe."
^{Aurélien Soenen (25, Tervuren), Ingénieur en énergie à l'Innoptus Solar Team}

Concentration

Alors que la course a désormais dépassé sa moitié, les étudiants de la KU Leuven envisagent leur position avec satisfaction. Avec encore trois journées de course et une distance considérable à parcourir avant l'arrivée à Amarillo (Texas), la tension reste palpable. L'équipe sait que la moindre erreur sera immédiatement sanctionnée, d'autant plus que les concurrents de Delft les talonnent de près. Rester concentré et garder la tête froide sera essentiel pour les prochains jours.

"La course est loin d'être terminée. Il reste encore trois jours avant l'arrivée. Nous devons donc rester concentrés, comme depuis le début de la course, et continuer à miser sur la fiabilité de la voiture afin de poursuivre notre parcours sans la moindre erreur au cours des prochains jours."
^{Aurélien Soenen (25, Tervuren), Ingénieur en énergie à l'Innoptus Solar Team}