Le Solar Team belge reste sur les talons du meneur

El Paso (Illinois), Electrek American Solar Challenge

27/07/2026

Dimanche 26 juillet 2026 - L'Innoptus Solar Team a pu s'élancer aujourd'hui en deuxième position dans l'Electrek American Solar Challenge. Après une journée brumeuse et nuageuse, l'équipe conserve sa deuxième place, à 13 minutes de l'équipe de Delft. Malgré les températures élevées, du brouillard était présent toute la journée en raison d'une humidité extrêmement élevée. Ces conditions tropicales rendent la tâche particulièrement éprouvante pour les pilotes. La course se poursuit jusqu'au samedi 1er août inclus.

Une journée sans encombre

La voiture solaire belge, l'Infinite Apollo, a connu un départ impeccable et a roulé toute la journée sans problème. Bien que l'Innoptus Solar Team ait entamé la journée en deuxième position, la lutte pour la première place reste totalement ouverte. Avec encore six jours de course devant eux, les étudiants-ingénieurs louvanistes terminent la journée à 13 minutes du leader. L'équipe aborde les prochaines étapes avec confiance, dans l'optique de continuer à réduire cet écart.

" Au cours de la journée, on a eu beaucoup de brouillard, beaucoup de nuages et peu de soleil. Mais grâce à notre nouveau panneau solaire qui est très efficace, on a quand même pu collecter l'énergie nécessaire pour rester en deuxième position."
^{Loïc De Bruyn (24, Dilbeek), ingénieur de course au sein de l'Innoptus Solar Team}

Brouillard

Malgré les températures élevées, la journée a débuté dans un épais brouillard, causé par une humidité extrêmement élevée. Le brouillard s'est certes progressivement dissipé au fil de la journée, mais une épaisse couche nuageuse a persisté. Cela a eu un impact direct sur la quantité de lumière solaire disponible. Grâce à une innovation majeure, l'Innoptus Solar Team ne s'est toutefois pas laissé freiner. Cette année, l'Infinite Apollo est équipée avec un nouveau type de cellules solaires, nettement plus efficaces. Les étudiants-ingénieurs ont ainsi réussi à avancer efficacement, même sous cette épaisse couverture nuageuse grise.

"Aujourd'hui, il fait très chaud et en plus très humide. Donc nos pilotes épreuvent beaucoup de difficultés dues à ces conditions météorologiques. mais ils ont reçu un entraînement rigoureux, donc ils ont quand même pu rouler toute la journée sans trop de problèmes.
^{Loïc De Bruyn (24, Dilbeek), ingénieur de course au sein de l'Innoptus Solar Team}

Humidité

La combinaison de températures élevées et d'une humidité extrême rend les conditions dans le cockpit particulièrement pénibles. Les pilotes sont néanmoins parfaitement préparés à cette épreuve d'épuisement physique. Avec les conseils d'experts de la KU Leuven, les pilotes suivent un schéma d'hydratation strict, avec suffisamment d'eau et d'électrolytes pendant la course. Cette préparation restera cruciale dans les prochains jours, lorsque les températures continueront à augmenter le long du parcours. Les pilotes ont également suivi au préalable un entraînement à la chaleur.